住宅小区智能充电站为什么这么受欢迎?

2019-09-04

目前,电动自行车已经融入到人们的日常生活中,但是电动自行车的充电问题已经成为困扰居民的一大难题。去年10月,省公安厅下发《整改通知》,要求居民小区建立电动汽车集中停车场和具有定时充电和自动断电功能的电动汽车智能充电设施。近几天来,记者走访发现,虽然我市很多小区都建了智能充电站,但实际使用情况并不理想,仍存在“飞线”充电现象。智能充电站要想在社区扎根,让居民自觉使用,还有很长的路要走。

住院医师:电池不需要带回家充电。

徐惠梅,住在黄河街北段的一个居民区,现在非常担心。由于电动汽车的智能充电站安装在楼下的公共停车场,她不再像以前那样卸下电动汽车的电池,气喘吁吁地把它带回家充电。一元两小时收费,电源自动切断。

“过去,为了给电动汽车充电,我们社区的居民已经显示出了强大的力量。”徐惠梅说,她的住宅区是一个有7栋住宅楼和数百户家庭的老住宅区。她还用各种方式给电动汽车充电。一些地下储藏室设有插座,但数量有限。许多居民都有自己的接线板。两个或三个接线板通常串联在一个插座上,许多电动汽车同时充电。居民个人从家里拉根电线到室外,安装了插座,成为自己的固定充电点。住在高层建筑的居民会把电动汽车推进电梯,在家里充电。其他人会卸下电动汽车的电池,然后把它带回家充电。超过10公斤的电池成为老年人的身体挑战。

这些不同的充电方法给社区带来了许多潜在的安全隐患。去年10月,省公安厅下发《关于纠正电动汽车充电混乱现象的通知》后,区内引进并建设了电动汽车智能充电站。每个充电站都有10到20个插座,可以满足许多电动汽车的充电需求。”这些智能充电站的安装,首先从消防安全的角度出发,消除电动汽车非标准充电和长期充电所带来的潜在火灾隐患;其次,方便居民并给他们带来便利。小区物业中心的ER告诉记者,智能充电站配备了高品质的电流开关。电流过载保护提高了电动汽车充电的安全系数,大大降低了充电事故的发生概率,延长了电池寿命。智能充电站安装在小区内后,不仅方便了小区的充电,而且解决了物业的管理问题。

调查:安装成本较高,使用效果不理想。

从去年10月15日起,省公安厅在全省范围内开展了为期一个半月的电动自行车专项消防行动。剑指电动车“充电障碍”坚决预防和遏制电动自行车火灾事故的发生。这一专项治理行动主要是促进居住区电动自行车停车棚和智能充电设施的建设。

根据省公安厅的安排部署和市消防支队的要求,截至2015年11月30日,我市所有居住区、物业服务居住区或主管单位已建成电动车棚安装智能充电桩,如不能按期完成,必须先在小区一层安装简易洒水装置。城镇村落和无财产居住区的自建房屋和主管单位,由乡镇政府和街道办事处负责电动自行车车棚和智能充电设施的建设。2015年11月30日完成率达到60%,年底完成率达到100%。

今后,所有新建住宅区、施工单位必须规划建设电气车库(棚)、集中智能充电设施,并按要求在建筑一层安装简易洒水装置。没有建成居住区或者建筑标准不符合规范要求的,不得通过消防设计验收。

8月30日下午,记者在金安路一个小区看到,小区内已建成电动汽车智能充电装置,安装了几十个插座给电动汽车充电。需要充电的居民可以在智能充电设备上放置硬币或刷卡,给电动汽车充电数小时。同时,智能充电设备还详细规定了使用方法,非常方便。但记者看到这里只有两辆电动汽车充电。

在过去的几天里,记者走访了我市的许多居民区,发现部分电动汽车由于一些老城区缺乏公共储物棚而停在公共走廊和楼梯间。虽然有些地区有储物棚,但市民反映储物棚电动汽车的充电成本很高,他们仍然从自己家里拉电线。收费;部分地区有智能充电车辆设施,但利用率不高。即使在智能充电站已投入使用的居民区,居民在使用过程中仍存在顾虑。居民曹女士告诉记者,目前,居住区电动自行车智能充电站的收费有点高,很多居民晚上还用电梯将电动自行车送回家充电。”再说下去很不方便。当钱被投资了,发生了什么事,它就不能再被填满了。哪里有家比较方便?”曹女士说。另一位居民李先生说:“用智能充电站充电太贵了。只收两三元钱是不够的。单月收费就要几十元。”

智能充电站利用率不高,也让原来的“飞线”充电在许多居民区“重生江湖”。我市某小区的物业工人严林林无奈地说:“很明显,已经建了一个公共储物棚和一个智能充电站,但仍有居民将电动汽车停在走廊里,通过拉电线充电。”为此,他们必须采取强制措施:首先通知用户,如果不听取建议,则切断插板。尽管物业人员采取了强制措施,但仍未能改变一些居民“飞线”收费的习惯。在没有物业公司管理的住宅区或托管区,居民不太愿意自觉地使用智能充电站。

记者采访了解到,许多老小区布局狭窄,没有足够的地方建设智能充电站和配套车棚。此外,智能充电站安装成本高,物业公司和居民不愿承担,导致智能充电站建设进展缓慢。

建议:为了建设和使用好充电站,我们需要携手合作。

电动汽车智能充电站的建设,不仅方便了居民的充电,而且消除了潜在的安全隐患。那么,我们如何才能建设和使用好智能充电站呢?

“居民区可以充分利用公共土地建设或重建电动汽车充电点。新居住区的规划应考虑收费问题,提前做好收费设施的规划。在费用方面,业主、物业及设备供应商可以充分协商并制定双方可接受的方案。我市市民李晓勇建议,在收费设施建设中,管理单位或物业可以借鉴社区直饮水机的运行模式,激活社会资本的参与。此外,还制定了严格的电动自行车存储和智能充电管理规定,对电动自行车充电设施和配备的消防设备进行统一维护,确保消防安全。

网友海川表示:“智能充电站无法配置。”他们需要完善的配套设施。使居民在位置、成本、防盗、防火等方面感到方便、负担得起,使居民能够接受。”

许多业内人士表示,目前,许多新建小区已建成智能充电站,但老小区的历史问题较多。目前,充电站建设仍然是一个薄弱环节。政府部门、住宅物业、设备供应商和居民需要共同努力,集中解决这些地区的智能充电站不能土地和安装的问题。一个糟糕的问题。否则,一旦进入火灾高危期,电动汽车“飞线”充电仍将存在巨大的安全隐患。