努力工作,不要赚钱。这就是充电站!

2019-09-04

最近,一位读者朋友在一封私人信中问我是否值得投资充电站。投资充电桩有价值吗?今天,我想和你们的读者和朋友讨论这个话题。投资充电站的价值是什么?

让我们先看看建造充电站的成本。土地成本钱,充电基础设施成本钱,变电站配套设施需要钱。这三个地方大部分的钱都花在这里。现在,用中型充电站计算要花多少钱?根据小编的个人经验,中型充电站的基础设施需要300万元以上,变电站辅助设施的投资需要80万元以上,用地需要200万元以上。对于土地来说,有不同的位置,而对于一线城市来说,可能要贵得多。总的来说,投资一个中型充电站大约需要600万美元。

让我们看看运营充电站的收入。以一辆动力电池容量为40千瓦时、行驶里程为200的汽车为例。标准充电站应确保至少8辆车同时充电。假设充电站至少由4个快速充电器和16个慢速充电器组成。慢速充电模式下,充电时间8小时,16台慢速充电机每天最多可充电16*24/8=48辆;快速充电模式下,充电时间2小时,4台快速充电机最多可充电48辆。一个充电站有4台快速充电机和16台慢速充电机。电动汽车按一般工商电价收费,工业用电1.5元/kWh。充电站快速充电2小时,慢速充电8小时。电动汽车充电后可以行驶200多。总功耗约为40度。电价为40*1.5=60元。因此,四台快速充电机每小时电价约为4*60/2=120元,16台慢速充电机每小时电价约为16*60/8=120元。也就是说,四台快速充电机每小时收费120元,16台慢速充电机每天24小时充电时每小时收费120元。然而,有人指出,电费对运营商没有好处,因为电费要支付给国家电网,而且还要支付更多。为什么要付更多的钱?由于从电网到充电站的输电是有损的,一般效率约为90%,同时也存在着桩本身的损失,由运营商承担。所以电费单肯定在赔钱。目前,赚钱的途径就是服务费。基本上,服务费是每千瓦时80美分。用电给汽车充电要32元。服务费太低了。收费站的运营还向收费站的工作人员支付费用,收取的服务费不够。因此,目前充电站运营商还没有盈利,充电桩市场还没有成熟的盈利模式,运营商仍在探索过程中。